被稱為“現(xiàn)代工業(yè)基石”的有色金屬，正在各領(lǐng)域不斷“顯色”。

最新數(shù)據(jù)來了！我國十種常用有色金屬產(chǎn)量為7469.8萬噸，首次突破7000萬噸。產(chǎn)量更高，成色更足，我國不斷向有色金屬工業(yè)強國邁進。

Au、Mg、Cu……當“元素周期表”里的一個個元素符號走進現(xiàn)實，產(chǎn)生了很多奇妙的“化學反應”。高速鐵路的車身，航天器的結(jié)構(gòu)材料，生活中的零食包裝袋、眼鏡框架，醫(yī)院里的人工關(guān)節(jié)、心臟支架等，有色金屬都參與其中。

存在感這么強的有色金屬，突破7000萬噸意味著什么？可以用一條“指數(shù)型”增長曲線來回答。

新中國成立初期，全部常用有色金屬產(chǎn)量加起來1.33萬噸，品種不超過10種。從1萬多噸到十種常用有色金屬產(chǎn)量1000多萬噸，我們用了53年；而從6000多萬噸到7000多萬噸，只用了4年。

從53年到4年，縮短的是時間，提升的是技藝。

2024年一開年，各“色”金屬好消息不斷：我國探獲鋰資源近百萬噸，是亞洲迄今探明最大規(guī)模偉晶巖型單體鋰礦；我國一家企業(yè)2023年礦產(chǎn)銅產(chǎn)量首次破百萬噸大關(guān)，達到101萬噸。

從采選、冶煉到加工，工廠不再“灰頭土臉”，“綠色低碳”的自動化產(chǎn)線機器轟鳴，演奏著“自主研發(fā)”的交響曲。目前，我國硅產(chǎn)業(yè)新建產(chǎn)能裝備已全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，部分裝置大型化引領(lǐng)全球；擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具有世界先進水平的連續(xù)煉銅技術(shù)、濕法鎳冶煉技術(shù)、大型氧化鋁和電解鋁技術(shù)實現(xiàn)成套出口。

從1萬多噸到7000多萬噸，增長的不止產(chǎn)量，還有“含金量”。

2023年以來，以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”火了，作為主要材料，有色金屬也趕上這波“熱度”，銅、鋁、鋅、鋰、鎳等有了更多機會“顯身手”。2023年，有色金屬工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資比上年增長17.3%，而在三年前，增幅為-1%。

如同味精給菜肴增加鮮味，有“工業(yè)味精”之稱的有色金屬，為“新三樣”增色提鮮。磷酸鐵鋰電池實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超充速度；越來越多的新能源汽車披上了更輕的鋁合金“外衣”；基于碳化硅的光伏逆變系統(tǒng)點亮更多燈、照亮更多路。

一代材料，一代裝備；一代材料，一代創(chuàng)新。

從新中國第一個科學技術(shù)發(fā)展遠景規(guī)劃提出“強化現(xiàn)有的并探索新的有色和輕金屬的冶金過程”；到2023年《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》強調(diào)，有色金屬行業(yè)是發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國防科技工業(yè)的重要支撐。有色金屬工業(yè)找礦選礦、攻關(guān)技術(shù)難題的腳步從未停歇。從引進、模仿，到改進提升、自主研發(fā)，從“跟跑”到“并跑”“領(lǐng)跑”，有色金屬的光澤更亮眼。

如今，來到了“戰(zhàn)略資源開發(fā)利用”“關(guān)鍵材料研發(fā)應用”的檔口，大國重器中處處都有它的身影。

上至九天，C919國產(chǎn)大飛機用的高性能鋁合金模鍛件；下至五洋，深海探測用的鈦合金殼體……高端新材料中不斷提升的國產(chǎn)化率，是有色金屬為加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力增添的底氣。

2023年底召開的中央經(jīng)濟工作會議鮮明提出“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”，明確了以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)為抓手，推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。2024年，有色金屬工業(yè)“大顯身手”的機會更多、空間更大，“有色”一定會更“出色”?。ㄓ浾咄鯋傟枺?/span>

來源：新華社